<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" > <channel><title>Comments on: Arranca.. no arranca.. arranca.. no arranca..</title> <atom:link href="http://www.noandanada.com/arranca-no-arranca-arranca-no-arranca-29/feed" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.noandanada.com/arranca-no-arranca-arranca-no-arranca-29</link> <description>WANDA NARA!</description> <lastBuildDate>Wed, 15 Sep 2010 05:43:18 +0000</lastBuildDate> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>By: Nora</title><link>http://www.noandanada.com/arranca-no-arranca-arranca-no-arranca-29/comment-page-1#comment-62</link> <dc:creator>Nora</dc:creator> <pubDate>Sat, 14 Nov 2009 19:48:10 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://noandanada.com/?p=29#comment-62</guid> <description>It have sense</description> <content:encoded><![CDATA[<p>It have sense</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>By: Fernando Luis</title><link>http://www.noandanada.com/arranca-no-arranca-arranca-no-arranca-29/comment-page-1#comment-7</link> <dc:creator>Fernando Luis</dc:creator> <pubDate>Sat, 14 Mar 2009 00:54:27 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://noandanada.com/?p=29#comment-7</guid> <description>Mira al mio le pasaba lo mismo y se arregló agregándole una resistencia entre el sensor de temperatura que prende el &quot;rulito&quot; y el rulito. es decir SENSOR + resistencia + CABLE y llegamos al rulito. Con la resistencia lo que se consigue es que los calentadores se conecten y asi arranca bien. Porque cuando esta caliente el senc¡sor corta la corriente a los calentadores y esto al estar frios no permiten un arranque normal. Un abrazo</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Mira al mio le pasaba lo mismo y se arregló agregándole una resistencia entre el sensor de temperatura que prende el &#8220;rulito&#8221; y el rulito. es decir SENSOR + resistencia + CABLE y llegamos al rulito. Con la resistencia lo que se consigue es que los calentadores se conecten y asi arranca bien. Porque cuando esta caliente el senc¡sor corta la corriente a los calentadores y esto al estar frios no permiten un arranque normal. Un abrazo</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>By: Alvar</title><link>http://www.noandanada.com/arranca-no-arranca-arranca-no-arranca-29/comment-page-1#comment-3</link> <dc:creator>Alvar</dc:creator> <pubDate>Thu, 26 Feb 2009 10:40:54 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://noandanada.com/?p=29#comment-3</guid> <description>Buenas! no podia no contestar este mensaje, tengo un GOL 1.8 GL 94&#039; hasta hace poco tenia el mismo problema, sobre todo con el primer arranque de la mañana o bien cuando no lo utilizaba en varias horas, cuando tenia que hacer un tramite y volvia a encenderlo siempre encendia bien, creo que hasta aca se asemeja a tu problema, que fue? una junta en la bomba de pique, costo 12 pesos con mano de obra incluida (la cambie este mes), ahora incluso ahorro nafta y enciende terriblemente mejor a lo que estaba.Espero que te sirva, un abrazo! Alvar</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Buenas! no podia no contestar este mensaje, tengo un GOL 1.8 GL 94&#8242; hasta hace poco tenia el mismo problema, sobre todo con el primer arranque de la mañana o bien cuando no lo utilizaba en varias horas, cuando tenia que hacer un tramite y volvia a encenderlo siempre encendia bien, creo que hasta aca se asemeja a tu problema, que fue? una junta en la bomba de pique, costo 12 pesos con mano de obra incluida (la cambie este mes), ahora incluso ahorro nafta y enciende terriblemente mejor a lo que estaba.</p><p>Espero que te sirva, un abrazo!<br /> Alvar</p> ]]></content:encoded> </item> </channel> </rss>
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